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Apr 06, 2023

Kymco CV3 Tre

Kymco CV-3 Credit: Kymco Three-wheelers haven’t exactly taken the world by

Credito Kymco CV-3: Kymco

Le tre ruote non hanno esattamente preso d'assalto il mondo, almeno non ancora. La Yamaha Niken, l'unico vero tentativo da parte di un'azienda motociclistica tradizionale di realizzare un veicolo a tre ruote a grandezza naturale, è stata interrotta in Nord America, sebbene continui con una versione aggiornata in Europa. I trike di Can-Am, come Spyder e Ryker, hanno venduto abbastanza bene, con l'azienda che prevede una crescita, soprattutto con motociclisti nuovi e donne. Semmai è nel mercato più piccolo delle biciclette e degli scooter, soprattutto in Asia, dove i veicoli a tre ruote hanno guadagnato più terreno. Il produttore di motociclette taiwanese Kymco spera di immettere più veicoli a tre ruote sul mercato con il loro primo scooter, lo scooter CV3, che sfoggia due ruote anteriori, un motore da 550 cc, una serie di funzionalità elettroniche e un'estetica moderna che si abbina al suo nuovo layout.

Kymco CV-3 Foto: Kymco

Come il Niken, il Piaggio MP3 e molti altri, il Kymco CV3 è un tre ruote inclinato, che utilizza quello che Kymco chiama il sistema KALS (KYMCO Advanced Leaning Suspension), che include una coppia di steli della forcella rovesciata per ruota. Kymco afferma un angolo di piega massimo di 40 gradi. L'avantreno è inoltre dotato di un sistema elettronico anti-inclinazione e di assistenza alla posizione eretta che impedisce la caduta della moto da ferma. L'MP3 di Piaggio ha una caratteristica simile che viene bloccata manualmente dal pilota tramite un interruttore sul manubrio. La Niken di Yamaha non ha un sistema del genere, quindi richiede al pilota di appoggiare un piede o l'uso di un cavalletto laterale per rimanere in posizione verticale, che è una lamentela comune contro la Niken.

Kymco CV-3 Foto: Kymco

Oltre a una ruota extra, il CV3 arriva anche con una serie di funzionalità per comfort, praticità e sicurezza. L'avviamento one-touch senza chiave, il cruise control, le manopole riscaldate, i freni ABS, un display TFT a LED da 6 pollici e due modalità di guida rendono il CV3 molto più di un semplice trasporto di base.

Il motore è un bicilindrico in linea da 550 cc, a iniezione e raffreddato a liquido, che eroga una potenza dichiarata di 38 kW (51 CV) a 7.500 giri al minuto e 52 Nm a 6.000 giri al minuto, con avviamento elettrico e accoppiato a una trasmissione CVT.

Il Kymco CV3 ha un prezzo di £ 11.999 nel Regno Unito e richiede solo una patente di guida standard del Regno Unito rilasciata prima del 2013. Per ulteriori informazioni, visitare https://www.kymco.co.uk/ o il rivenditore Kymco locale.